Не плачь душа - нам не впервой!!!

История работ по Нивке...

2009-11-04T19:53:26Z

Все началось с поиска машины, да не простой – а Жыпа.

Искал достаточно долго, очень хотелось отдать деньги один раз и ближайшее время ничего не делать, а просто учится водить и наслаждаться ездой. Учитывая, что денег было мало, я бы даже сказал –очень мало, постепенно пришлось уступать требованиям рынка. Сначала отказался от покупки иномарки (присматривался к Опелю Фронтьере и Нисан Террано 1), потом пришлось отказаться от полу-иномарки (Шеви-нива), в результате остановился на длинной Ниве Кардинал (в просторечье – крокодил или просто крок). Еще рассматривал Патриота – но оказалось, что он ко мне в гараж, без серьезных переделок ворот просто не войдет. Но перестройка сознания уже началась… Происходила она в сторону увеличения проходимости машинки, а крок уступает в этом короткой Ниве. В результате разные лини мышления, идей, и суровой реальности наконец сошлись в одной точке – была куплена Зеленая Нива 21213 99г с пробегом 107т.км. Состояние машинки по двигателю и ходовой весьма радовало, днище – абсолютно живое в толстенном слое пуш-сала, пропитанного пылью. Машинка, конечно, не без недостатков – и самые геморройные были с кузовом. По низу всех дверей просматривались мощные очаги ржавчины, по крыльям следы былых касательных ударов, тупо и бездарно прокрашенные кисточкой прям по ржавчине.

Держать такой кузов на улице поздней осенью и зимой очень не хотелось. Поэтому летающее ведро под названием ВАЗ 21053, которое занимало мой гараж, срочно нужно было куда-то девать. Почему летающее? – да потому, что за десять лет жизни и всего 27т.км пробега машинка летала дважды. Первый раз под руководством отца (в повороте рассыпалась шаровая) после чего был заменен кузов целиком, а второй раз уже под моим руководством (тут, что называется, сам дурак). В общем, машинку пора было списывать и утилизировать (ремонтировать стоило бы дороже, чем такую же, но не битую купить). В нашей деревне с этим возникли определенные проблемы – куда-то пропали все службы по утилизации машин, а может я просто плохо искал. Но выручили меня друзья – прикатился Уазик с длинным прицепом, баллоном газа от воздушного шара (работа у друзей такая – на воздушных шарах народ катают), с баллоном кислорода и горелкой. Машинку выкатили из гаража и в течение дня разрезали на пять частей, не считая съемных, с большим трудом запихали в прицеп и увезли на железо.

После этого были еще несколько дней уборки в гараже и вот, наконец, Нивка, после душа с шампунем, переехала под крышу.
Дальше началось самое интересное. План был такой – заделать очаги коррозии по крыльям и кузову, двери зашить по низу алюминием, ну и пролить днище антикором. Звучит достаточно просто.
Вскрытие пузырей с помощью волосатого круга на болгарке показало, что сквозная коррозия пошла не только по задней двери (что было видно и без вскрытия), но и по низу пассажирской. Весь передок был изъеден мелкими очагами, а на крылья смотреть без содрогания было нельзя. Несколько даже расстроился, после того, как все это увидел. Но, как говорится – глаза боятся, а руки делают.

Крыло:

Еще одно:

Под лобовым стеклом:

Перед:

Пассажирская дверь:

Задняя дверь:

Для начала покрыл все преобразователем (купил какой-то понтовый баллон, аж за 280р), потом грунтовка аникорозионная (опять понтовая, по 300р. за баллон), ну а дальше встал вопрос ребром – чем покрывать грунтовку сверху. Понятно, что на верхней части кузова нужно красить, а вот с низом, крыльями и порогами, можно поступить радикальнее – черный антигравий! И выглядит хорошо и всяко надежнее и крепче краски получится. Сказано – сделано. Правда был один нюанс – для того, чтобы получилось красиво нужно по крыльям класть антигравий ровно по дуге большего радиуса чем арка колеса. Наклеить малярный скотч по дуге не очень-то получается (он плохо гнется), поэтому контур был сделан из обычной электрической изоленты – она хорошо прилипает к краске и вполне хорошо ложится по плавной дуге, только аккуратно клеить нужно по заранее начерченному контуру. Ну а уже поверх нее, не залезая внутрь дуги, клеился малярный скотч короткими хордами. Кстати, по опыту, чтобы при нанесении из баллона антигравия он не залетал куда не надо, нужно клеить ширину защитной полосы равную расстоянию на котором держишь баллончик при распылении. Т.е. где-то 15-20см. Меньше не стоит – потом замучаешься растворителем лишнее оттирать – это я на капоте проверил…
Угробил я на это все пять вечеров после работы, по полтора – два часа в день. Однако результат меня вполне устраивает… На вид… А вот как будет держаться – покажет только время.

В процессе оклейки:

После покраски (антигравий еще не высох, блестит...):

Итого по расходам вышло: диск-щетка для болгарки 100р, один баллон преобразователя – 280р, один баллон грунтовки 300р, и три баллона антигравия по 96р, бутылка Уайт-спирита – 100р, шкурка – 9р, 2 рулона широкого малярного скотча – 100р и рулончик изоленты – 25р.. В сумме получается около 1000р. Было бы время съездить на авторынок, а не покупать химию в наипонтовейшем магазине «За рулем», обошлось бы, думается, как минимум, в два раза дешевле. Ну да бог с ним, сделал и сделал.
Вернусь немного назад. Перед тем, как сдирать ржавчину болгаркой были сняты передний и задний бамперы, состояние которых тоже оставляет желать лучшего. Не порадовало, что кронштейны крепления пластиковых бивней сгнили почти полностью, не очень понятно, вообще, на чем держаться - надо менять. В общем, для восстановления бамперов был куплен еще один баллон – краска для бампера серая (300р). Процесс доводки бамперов был оставлен до лучших времен, т.к. есть дикое желание вкорячить внутрь стальной профиль, а может и пару с промежуточными перемычками, но без усиления трубок, на которых бампер крепится, большого смысла этим заниматься нет. Да и крепления самих трубок к корпусу тоже стоит усилить. Буду что-нибудь придумывать, но чуть позже. А пока только собираюсь пройтись по ним щеткой, покрасить и перенести передний номер повыше.
На очереди стоит днище! Баллоны с раст-стопом для днища и внутренних полостей куплены (опять в «За рулем», блин). На днище ушло три баллона – хватило пролить все в два слоя (честно говоря – маловато, надо было еще пару прикупить). Обнаружился серьезный недостаток – плохая герметичность распылителя. При нажатии течет из под пипки на руки – в принципе, фигня, но все равно не очень приятно. Во все обнаруженные отверстия в лонжеронах залил раст-стоп для полостей. Особое внимание уделялось многочисленным стыкам и швам, а также местам крепления всяких балок и стабилизаторов. Времени ушло около часа, по деньгам – около 1000р.
И наконец подобрался к дверям. Лист рифленого алюминия размером 3м Х 1.2м Х 1.5мм был куплен за 3200р, резино-битумная мастика – 100р за банку. Понятно, что где-то в районе Зеленограда есть фирма торгующая этими листами за гораздо меньшие деньги, однако туда надо ехать самому, с чем у меня большие проблемы. В результате обратился к одному товарищу с форума нива4х4.ру – в результате вместе с листом прикупил 48-и дюймовый хай-джек и противотуманки. Детальный план по дверям был таким – ободрать ржавчину, пройти преобразователем, грунтовкой, а сверху положить толстый-толстый слой резино-битумной мастики в качестве герметика и изолятора между парой алюминий-железо. И уже поверх этой черной гадости приклепать полосы алюминия. Ободрал, преобразовал, загрунтовал я еще на прошлом этапе, когда с кузовом возился. Осталось дело за малым.
Около половины дня грел гараж обогревателем, чтобы хоть какой-нибудь плюс получился. Потом кистью вазюкал все двери, прямо неразбавленной мастикой. По инструкции сохнуть она должна около пяти часов, но мне этого, как раз и не надо. Идея в том, чтобы положить сверху листы, пока мастика еще сырая, но не настолько, чтобы текла. Целью является плотное, без воздушных пузырей прилегание алюминия к железу дверей. В общем, пока мастика чуть-чуть подсыхала занялся фигурным выпиливанием. Выкройку для двери делала супруга из картона. Кстати стоило на это дело пустить что-нибудь потоньше. Картон был от старых коробок и со множеством сгибов – в результате точно сделать выкройку не получилось. И еще кстати – лучше не лениться и сделать выкройки на каждую из боковых дверей. Казалось, что они одинаковые с точностью до зеркального отражения – но при установке листов выяснилось, что это не совсем так. Почему-то на той двери, по которой выкройку делали, выпиленный лист лег идеально с первого раза, а на другой пришлось много и долго подгонять. Загадочно… Еще из проблем запомнился сам процесс клепки – лист ровный, плоский, а дверь слегка загибается внутрь, к днищу. Клепать по самому краю я не решился, т.к. опасался, что внутренняя часть заклепок не даст нормально закрываться дверям. Поэтому клепал так, чтобы шляпки клепок прятались во внутреннее пространство дверей. Сначала проходил клепками по верхнему краю. А вот дальше не плохо было бы кого-нибудь попросить о помощи, т.к. одновременно прижимать лист к двери снизу и сверлить/клепать – жутко не удобно. В общем справился как-то… После клепки, с помощью Уайт-спирита были очищены края листа, из под которого вылезла мастика.
Но и это еще не все. Всем хорошо известно, что алюминий образует на поверхности стойкую оксидную пленку и поэтому хорошо себя чувствует в контакте с водой, однако низ дверей – это не только вода, но и пескоструй, который живо эту пленку сдерет. Бороться с таким воздействием бесполезно, однако хоть какую-то защиту положить можно. Для этого, после окончания клепки и протирки Уайт-спиритом на листы с небольшим заходом на корпус был нанесен прозрачный антигравий в три слоя.

Задняя дверь:

Пассажирская дверь (водительская, для симметрии - точно такая же):

Ну и последние аккорды были сыграны с помощью баллончика краски, и флакона для покраски сколов, коих по всему кузову разбросано было не меряно.
Вот на этом борьбу со ржавчиной я закончил. Машинка получилась веселенькая и вполне приятная. Сколько послужит – посмотрим. Надеюсь на пару лет хватит…

Что в итоге получилось:

По деньгам вышло химия и аксессуары около 2500р. и алюминий 3200р за лист. Алюминия понадобилось две полосы примерно 1м Х 0.25м и одна 1.2м Х 0.1м., если пересчитать по площади, то выходит примерно 550р. Итого, за все около 3000р. Правда алюминия осталось еще дофига и его куда-то надо пристроить, а может себе оставлю – вещь-то полезная в хозяйстве.

PS Прошу прощения за качество фотографий. Когда фотограф берет в руки болгарку и дрель - как-то само собой пропадает ощущение прекрасного... :)

То, о чем я мечтаю зимой...

2009-10-25T18:55:29Z

Фух, чуть не пропустил...

2009-10-18T16:28:24Z

С этими заботами чуть не пропустили осень...
Скажу спасибо супруге, что вытащила меня сегодня на прогулку, а то так и пропустили бы все прелести хорошей погоды и последний золотых листочков.
Прогулка вышла достаточно долгой, но интересной.

Сначала по частному сектору

Потом по лесной тропинке

Совсем не далеко? - угу, всего 7км в одну сторону и мы на месте... :)

Эта пара заслуживает отдельных постов, но из опасения, что времени на ЖЖ, как и раньше, у меня не будет решил вывесить в общем посте

Ну и последние два, ради которых мне пришлось залезть в воду... Ладно, не ради них я туда полез... Просто ботинки мыл... :)

Вот, собственно и все...

PS Просили фотографию машинки?

Тень?

2009-10-03T16:07:08Z

Тень!!! Если нужен объект в кадре - пусть им будешь ты! :)

Удивительное рядом...

2009-10-03T15:38:42Z

Нивку покпуал у "перекупщика" (в кавычках потому, что машинка им покупалась под полную монстрирезацию, но в связи с кризисом не сложилось), и он ничего о ней мне не сказал..
Обнаружил - аммы Каябовские, бамперы толстенные (дерево тут на днях ошкурил), а самое удивительное - сапуны с редукторов УЖЕ выведены под капот!!! Чё дальше найду - деже страшно... :)

У-у-у, я тебе!!!

2009-09-26T18:13:32Z

ОФФ Народ, если вдруг кому-то интересно - куда это я пропал, то отвечаю: на работе полная ...опа, маФЫнка требует очень много внимания - как итог, на интернет почти нет времени.

Очень нужен совет...

2009-08-23T22:00:09Z

Открой любой фотосайт на странице пейзажей, что ты увидишь? 50% закатов, ну или рассветов. Почему? - да все потому, что не многие фотографы устоят перед соблазном нажать на кнопку, окажись они в "нужном месте в нужное время"...
Отсюда пошло "пренебрежение" к сему замечательному сюжету...
Буйство красок, которое можно увидеть в природе только в это время, жесткий контраст, который даже мыльница способна передать в отпечатке...
Так почему же он (сюжет) считается банальным?

PS Ребята, нужен совет по поводу положения копирайта на картинке. Дело для меня новое - ни как не могу найти оптимум...

Ритмы средней полосы

2009-08-16T18:54:10Z

Почему-то именно такие, простенькие, кадры больше всего задерживают мое внимание...
Может я на голову не здоров? :)

Геленджик 2009, Оглавление

2009-08-03T22:03:44Z

День 1, 09 июня 2009 года, приезд
День 2, 10.06.06, Среда
День 3, 11.06.09, Четверг, Культурная программа
День 4, пятница, река Жане
День 5, суббота, разгрузочный день
День 6, воскресенье, Большая мокрая прогулка
День 7, понедельник, Толстый мыс
День 8, вторник, снова безделье
День 9, среда, ужин
День 10, четверг, Пшадские водопады
День 11, пятница, отъезд

Кусочек радуги

2009-08-03T21:18:39Z

На озере

2009-08-03T04:34:44Z

Геленджик 2009

2009-08-02T08:01:10Z

День 11, пятница, отъезд
Отправлялись мы домой из Новороссийска вечерним поездом, поэтому почти весь день был в нашем распоряжении. Потратили мы его на сборы и закупку сувениров родным и близким, благо на территории санатория достаточно много палаток со всяким сувенирным хламом.
Естественно, чуть-чуть повалялись на пляже.
Самое интересное началось в момент выезда… На ресепшн нам разъяснили порядок выезда из номера. Нужно было найти дежурную по этажу горничную, которая приняла бы у нас номер и поставила штампик в гостевую карточку. После этого карточка сдавалась на тот же ресепшн, и мы были бы свободны как ветер.
Где-то после обеда мы поинтересовались у горничных, кто и когда придет принимать у нас номер. Такой простой вопрос был встречен недоумением с их стороны, и мы были посланы… на ресепшн . :) С трудом, но все же удалось разъяснить ситуацию всем заинтересованным сторонам, и номер к нам пришли принимать в означенное время. При приемке пересчитано и проверено было все - стаканы, полотенца, коврики, стулья и т.д. Мне даже стало интересно – а остатки жидкого мыла в дозаторе они мерить будут, вдруг перерасход и надо доплатить? :)
В общем, из номера мы, наконец, выехали, трижды УРА!!! Прощай замечательный санаторий ЛОК Солнечная. Надеюсь, мы больше никогда не увидимся… :)
Дальше все было просто. Заранее заказанное такси за те же 600р доставило наши тела с вещами к Ж/Д вокзалу, где мы быстренько закупились провиантом в дорогу и разместились в зале ожидания. Со временем приезда на вокзал мы немного не рассчитали, и пришлось подождать около полутора часов. Ну да ничего.
Поезд подали вовремя, и в вагон мы заселились тоже без приключений.

В этот раз нашим попутчиком была молодая дама из Воронежа, а одно верхнее место осталось пустым. Вечер провели, делясь впечатлениями о проведанном отпуске.
На следующий день дама сошла, и в купе мы остались вдвоем. До Москвы к нам никто так и не подсел.
Несмотря на все эти приключения в гостинице, в целом отпуск нам понравился. Почти все планы мы реализовали, и почти от всего получили удовольствие. Жаль только, что отпуск закончился…

Конец. Спасибо за внимание.

Геленджик 2009

2009-08-01T12:24:53Z

День 10, четверг, Пшадские водопады
На этот день мы решили реализовать один из обязательных пунктов нашей отпускной программы, а именно отправиться в долину реки Пшада на водопады и дольмены.
Добираться своим ходом до села Пшада мы не решились, так как не увидели в этом особого смысла. Дело в том, что от самого села до начала тропы к водопадам надо было пройти около 8-ми километров в гору. Сделать это, кончено, было в наших силах, но мы подумали, что не стоит так напрягаться, когда можно взять официальную экскурсию и проехать «безынтересную» часть маршрута на специально оборудованных машинах. Блин, в очередной раз убедились, официальные групповые экскурсии – это зло!!!
Все как обычно: шаг влево, шаг вправо – попытка к бегству, прыжок на месте – попытка улететь. Карается незамедлительно расстрелом без суда и следствия. Экскурсовод – судя по оборотам речи и общему отношению к группе – воспитатель детского сада или учитель младших классов школы, которого выгнали с работы за хамство… :)
Понятно, что при таком подходе к делу никакого удовольствия от экскурсии мы не получили. Но в очередной раз убедились в своих давних выводах:

Ну да ладно, все это эмоции чистой воды. Что же касается самой экскурсии, то план мероприятия был таков. Для начала нас на автобусе привезли в село Пшада, пересадили там на шишигу и старый зилок и повезли по грунтовке вверх, в горы. По дороге были несколько бродов, которые ради развлечения господ и дам экскурсантов преодолевались на большой скорости под дружные вопли и фонтаны воды из-под колес. Как результат – к концу 8-м километрового маршрута все были мокрые до нитки. Надо отдать должное продавцу этой экскурсии и выше упомянутому экскурсоводу – об этом приключении все были предупреждены заранее. Кстати, рюкзак наш с фототехникой перенес это купание великолепно – снаружи мокрый до нитки, внутри все сухое.
По приезду на место, где начиналась туристическая тропа по водопадам, группе дали немного времени, чтобы развесить на перилах местного домика мокрые вещи, сходить в туалет и сделать заказ на еду в местном кабачке. После этого нас собрали в кучу, рассказали технику безопасности нахождения в лесу и стройной колонной повели к водопадам.

Естественно, не обошлось без перманентных истеричных воплей – не отстаем, двигаемся, не растягиваемся. Дальше было групповое купание в водопаде, и съемка а-ля – я и водопад, я на камне, я на бревне и т.д.
Исключительно благодаря великодушию экскурсовода нам разрешили идти обратно не колонной, а кому как хочется. Ну и на том спасибо.

После еды мы погрузились обратно в грузовики и нас уже медленно, без обливаний, повезли к дольменам.

Слушать в сотый раз о загадках этих каменный построек было не интересно, и мы шлялись по окрестностям самостоятельно. К этому моменту до экскурсовода, видимо, дошло, что мы ее просто игнорируем, и поэтому нам по поводу нашего поведения ни слова сказано не было.

Кстати, около дольменов нам попался очень странный оранжево-красный гриб, породу которого определить не удалось. Только по приезду домой удалось узнать, что это обычный сатанинский гриб, только в наших широтах он слегка розоватый, а тут, под теплым кавказским солнцем становится вот таким красным.

Завершающим штрихом экскурсии стало посещение местного дегустационного зала с продуктами производства Пшадского винного колхоза. На вина мы особого внимания не обратили, зато очень понравились настойки на коньяке – кизил и персик. Даже домой пару бутылочек прикупили.

На этом экскурсионная программа закончилась, и нас благополучно доставили обратно в Геленджик.
Вывод из наших сегодняшних приключений только один, и он озвучен выше: хочешь что-то посмотреть – поезжай сам!

Геленджик 2009

2009-07-31T17:27:55Z

Благодаря особенностям национальной узбекской кухни я провалялся в номере фактически весь день. И только к вечеру удалось оклематься – организм потребовал еды!
Ну, выход из этой крайне сложной ситуации был вполне очевидным – наш любимый Украинский дворик.

В ресторан мы поехали на такси, и было «приятно» удивлены повышению цен. Толи из-за того, что мы едем в ресторан, толи из-за того, что 15-е июня является официальным началом сезона. Во время поездки мы прослушали лекцию на тему ценообразования на транспортные услуги: оказывается, минимальная стоимость такси по городу – 60 рублей, из расчета стоимости одного километра 15 рублей, получаем, что проехать на 60 рублей можно 4 км. Нам надо было проехать как раз 4 км J, но с нас запросили 150 – при таких расчетах можно доехать то Толстого мыса, о чем мы и сказали водителю. Таксист не был обескуражен. Он заявил, что поездка на авто с кондиционером должна стоит дороже. На что мы ему предложили закрыть настежь открытые окна машины и включить кондиционер. За 150-то рублей J. Водитель малость подрастерялся, но нам не хотелось его «опускать», и мы разошлись миролюбиво на том мнении, что он назвал цену, мы на нее согласились, и нечего больше обсуждать. Но повеселились J
За ужином вместо самогона и водочки выбор пал на текилу. Кстати, не многие знают, что традиция пить текилу с солью и лимоном (лаймом) имеет под собой вполне рациональные корни.
Я эту историю слышал в такой постановке: приезжие, оказавшись в мексиканских барах, увидели, что местные пьют текилу так – на кисть руки насыпают щепотку соли, слизывают ее, запивают текилой, ну а потом закусывают лаймом. Но делают это они не потому, что «так надо» или так вкусно, а потому – что так полезно. Дело тут вот в чем – многие знают, что отличным народным средством для лечения всяких пищевых отравлений является водка с солью, так вот текила с солью – ничуть не хуже. Зачем? – а затем, что санитарное состояние и качество пищи в жарких странах, в том числе и в Мексике, в те времена, с которых пошел такой ритуал питья текилы, были весьма и весьма далекой от идеала. Вот и получается, что соль с текилой – великолепное профилактическое средство и лекарство от отравлений. Ну, а закуска в виде лайма или лимона нейтрализует действие алкоголя и в какой-то степени снижает похмельный синдром. Все просто и правдоподобно.

Так что текила пришлась очень кстати и организмом была принята с благодарностью.
В общем – будьте внимательны с пищей «на югах».

Геленджик 2009

2009-07-30T18:41:02Z

День 8, вторник, снова безделье
Ну да, самое настоящее безделье. Из нереализованных планов на отпуск у нас остались две позиции. Первая – это съездить в долину реки Пшада на водопады, а вторая – подняться на Маркхотский хребет.
И то и другое в этот день делать было лениво… Поэтому мы опять полдня проторчали на пляже, где я, кстати, пытался реализовать из подручного материала миниатюрные Сейды, а именно повторить тот, что мы видели в районе скалы Парус. Повторить, конечно, не получилось, но всякой ерунды понастроил… :)

Ну а после обеда снова отправились в город. По дороге застали бесплатное развлечение – пожар на набережной. Горел магазин курортных товаров. В тушении пожара участвовали два расчета пожарных и огромная толпа зевак. Пожарные тушили, а зеваки – советы давали… :)

Так как набережную мы уже изучили вдоль и поперек в этот раз решили углубиться в город. Прошлись по параллельной набережной улочке. Нашли старую «Тропу здоровья», суть которой заключалась в хождении босиком по кругу. Круг был разделен на сектора с разной засыпкой – от песка до крупной гальки. Судя по информационному стенду, несколько кругов в день вылечат вас от всех известных болезней. :)

Как-то незаметно оказались возле пансионата Кавказ, где и были в прошлом году. Прошлись по территории с целью сравнить октябрьское и июньское оформление территории – разницы не обнаружили. Даже розочки возле столовой такие же чахлые в июне, как и в октябре. :)

Ну, а закончили прогулку мы в одном ресторанчике, где нас потчевали «настоящим» узбекским пловом.

Есть подозрение, что благодаря этому самому плову большую часть следующего дня я был вынужден провести в номере… :)

Геленджик 2009

2009-07-28T20:23:22Z

День 7, понедельник, Толстый мыс
Есть у нас такая традиция – ходить на Толстый мыс. Сколько раз были в Геленджике – столько раз и ходили.
Ничего особенно в этой прогулке нет, разве что достопримечательность эта находится в шаговой доступности от центра города. Просто приятная прогулка, сначала по набережной, а потом по тропинке вдоль моря. Еще там приятно снимать закаты/рассветы и проплывающие кораблики. А, ну да, еще там Маяк есть, только к нему не пускают.
Вот и в этот день мы неспешно, после пляжа и обеда отправились пешком в сторону Толстого мыса.

По дороге, традиционно, зависли в одной из прибрежных кафешек – уж больно у них кофе вкусный.

И еще по дороге, недалеко от центрального причала, оказалось заведение с громким названием – Океанариум. Вход на экспозицию стоил что-то около 300р с человека и еще сколько-то за фотосъемку. Мда, «не ходите, дети, в Африку гулять»… В так называемом Океанариуме оказалось всего с десяток аквариумов, в большинстве из которых обитали всякие полуэкзотические речные рыбы. Из морских запомнились разве что катраны… В общем, океанариум этот – конкретное разводилово простого народа на деньги… Ну и ладно, фиг с ними.

Приятно удивили темпы постройки набережной: в том месте, где в октябре прошлого года мы шли по полу заросшей тропинке, теперь лежит плитка, поставлен парапет и фонари в том же стиле, что и на всей набережной Геленджика.

Конец дорожки:

Еще по дороге было забавное кресло (офисное), прикованное к дереву посреди набережной... :)

Еще в том же районе ведется оголтелое строительство ресторанов и новых гостиниц. С одной стороны приятно видеть, что кризис никак не коснулся курорта, с другой – там и так места мало, чтобы еще что-то строить…
И вот, наконец, мы дошли до нашей цели. Добрались мы чуть раньше, чем планировалось. Поэтому пришлось немного посидеть, подождать заката. Время было проведено с пользой: я снимал, а Маша просто наслаждалась свежим морским воздухом и красивыми видами.

Потом время заката подошло, и началась охота за корабликами. В этот раз повезло Маше – снять кораблик именно так, как мы задумали, получилось именно у нее. Честный рабочий кадр получился.

Ну и пару кадров по дороге обратно еще сделали.

Вот, собственно и все. Такой вот ленивый денек получился.

PS Вообще, я считаю этот день лучшим из всего отпуска с точки зрения фотосъемки...
PPS Каждый кадр до единого в этой серии снят именно так, как был задуман, ошибок нет - редкий случай, между прочим... :)

Геленджик 2009

2009-07-28T04:55:42Z

День 6, воскресенье, Большая мокрая прогулка.
Этот день запомнился нам, как самый экстремальный из всех дней отпуска. План был такой – добраться на каком-нибудь транспорте до Дивноморского, осмотреть город, и либо пешком, либо на машине добраться через Голубую бездну до Джанхота. Ну а дальше по настроению – либо вернуться обратно, либо посетить скалу Парус.

До Дивноморска добрались мы на такси, цена вопроса всего 200р. О городке (поселке) рассказывать особо нечего, ибо произвел он на нас впечатление точно такое же, как и сам Геленджик, только труба пониже, да дым пожиже. В общем, приятный и уютный курортик. Народу прилично, причем одинаково, что в городе, что на пляже.
А вот на море и пляже Дивноморского стоит остановиться чуть подробнее. Дело в том, что Геленджик по своему местоположению находится на берегу бухты, имеющей почти правильную круглую форму, и открытое море видно только на небольшом участке горизонта (если быть точным, то диаметр Геленджикской бухты около пяти километров, а выход из нее всего 1,8 км). Поэтому волнение в бухте бывает крайне редко, да и глаз просит «настоящего» морского простора. А вот в Дивноморском ситуация иная – бесконечное море, и волны тоже хорошие. Приятно было посмотреть, как народ развлекается, прыгая на них.

От пляжа мы двинулись по направлению к Джанхоту. Кто-то нам сказал, что существует пешеходная тропа по берегу моря, ведущая как раз в нужную нам сторону, однако, слегка заблудившись на узких улочках города и не найдя начала этой тропы, мы решили пойти по автомобильному серпантину. Не могу сказать, правильно ли мы поступили или нет, так как сравнить не с чем. Путь был достаточно тяжелый: жарко, пыльно, душно, но при этом все равно интересно.

В одном месте, на обочине дороги, нам попалась гигантская бабочка со сломанным крылом. Зверек был еще чуть жив, но, судя по состоянию, не долго ему было оставаться таким. Починить крыло, естественно, возможности никакой не было. Жалко живность, но ничего не поделаешь. Оставили лежать там же, где и нашли.

На верхней точке серпантина открывались великолепные панорамы на Дивноморское и береговую линию вплоть до самой Новороссийской бухты. А вот Геленджикской бухты видно не было, ее закрывают скалы Толстого мыса. Вообще дорога эта весьма живописна.

Буквально через пару километров от верхней точки мы обнаружили грунтовку, уходящую от основной дороги куда-то вправо. Рядышком стоял указатель на Голубую бездну. Суть этой местной достопримечательности, как мы поняли, состоит в высоком обрывистом береге моря, на котором растут сосны. Увидеть нам ее не удалось… Прямо на повороте грунтовка расходилась по двум направлениям – одна шла в сторону Джанхота, а вторая обратно, в сторону Дивноморского.

По понятным причинам возвращаться назад нам не захотелось, да и указатель был скорее направлен на дорожку к Джанхоту, а не в обратную сторону. Поэтому мы, в полной уверенности, что идем к Голубой бездне, через некоторое время оказались на территории какого-то поселка. Причем вышли не куда-нибудь, а к базе подмосковного университета МГУЛ, чему были несказанно удивлены. Дело в том, что университет этот находится буквально в получасе езды на электричке от нашего родного поселка, да еще и отец у меня там на одной из кафедр профессорствует потихоньку. Вот ему-то я и решил позвонить, дабы удостоверится, что наши глаза нас не обманывают. Пока разговаривал с ним, находясь в полной уверенности, что попали мы в Голубую бездну, меня услышали какие-то ребята, отдыхавшие в тени за забором – вот они-то и открыли нам глаза, что никакая это не Голубая бездна, а самый что ни на есть настоящий Джанхот.

Вот таким вот образом мы благополучно прошли мимо нужного нам места… Возвращаться не стали, так как, во-первых, очень хотелось кушать, а во вторых для возвращения пришлось бы преодолеть нехилый такой подъемчик длиной около километра.
Поселок Джанхот не произвел на нас сколько-нибудь благоприятного впечатления. Расположен он в глубокой лощине между двух гор, по дну которой протекает небольшая речка. На берегах реки расположены небольшие домики. По сути, в Джанхоте только одна улица, ведущая от въезда в поселок до самого моря. По этой улице нам не встретилось ни одного магазина или кафешки до самого пляжа.

Ну а на пляже один кабачок все-таки нашелся. В нем-то мы, наконец, и перекусили. Среди прочих, заказанных нами блюд, было одно под интригующим названием «Павлиний хвост». Блюдо оказалось из баклажана, запеченного под сырным соусом – вкусно…

К моменту, когда мы насытились и уже немного отдохнули, погода начала портиться (что, в принципе, не помешало мне окунуться в море. Кстати сказать, что море в Джанхоте было глубоким, и, вероятно поэтому, чистым). Небо заволокло тучами, и даже начался небольшой дождик. Остро встал вопрос о наших дальнейших планах. С одной стороны можно было пойти к Парусу (около 5-и км по берегу моря), с другой – мокнуть под дождем не очень хотелось, да и поснимать в такую погоду не получилось бы. В общем было принято компромиссное решение – «пойдем заглянем вон за тот мыс, посмотрим что там и обратно».

«За тем мысом» оказался еще один, до которого было рукой подать. За ним еще один, а потом еще и еще… :) И так до тех пор, пока в один прекрасный момент за очередным выступом мы не увидели Парус. Казалось, что до него рукой подать, от силы километр. А так как к этому моменту мы были уже мокрые от дождя и возвращаться назад было дольше, то решили все-таки дойти до него. Путь проходил прямо в зоне прибоя, с одной стороны нависают скалы, поросшие соснами, с другой море. Местами под ногами была мелкая галька, местами булыжники чуть больше футбольного мяча, слава богу, хоть не скользкие. Идти по ним было не то, чтобы просто, но и не слишком тяжело. В одном месте, на небольшой горизонтальной площадке прямо в скалах попался лагерь с гордой надписью «Экологический патруль», напротив которого на берегу из камней была сложена вот такая вот конструкция.

Я потом на пляже, уже в Геленджике, пытался повторить что-то подобное – ни разу не получилось. :) Показав большой палец хозяевам лагеря в знак уважения их талантам мы отправились дальше.
По дороге встретилась пара легких прижимов, и чтобы не лезть в море, пришлось проявить некоторые навыки скалолазания. Было забавно.

И вот, наконец, мы добрались до скалы Парус. На картинках мы ее видели бесчисленное количество раз, а вот вживую – впервые. Надо сказать, что впечатление она производит неизгладимое. Очень рекомендую посетить, если вдруг окажетесь в тех краях. Да и прибрежные скалы в том месте тоже весьма интересны. При их внимательном изучении становится более-менее понятно, откуда и как эта скала появилась.

Рядом со скалой находится какой-то пансионат или дом отдыха, где нам удалось разжиться провизией и водой. А вот выбраться оттуда оказалось не так просто… Дело в том, что МТС, оказывается, там не работал, и позвонить в Геленджикское такси просто не получалось. Местных таксистов тоже видно не было, хотя аборигены сказали, что таки бывают. В общем, спрятались мы от дождя под небольшой навес у магазинчика на въезде в пансионат и стали ждать «у моря погоды». Ждать пришлось совсем не долго – буквально через пятнадцать минут подъехал «горячий краснодарский парень» и благополучно отвез нас домой. Ехать с ним, правда, было страшновато. Ну да ладно, штаны и так мокрые были… :)
Вот такой насыщенный и очень мокрый день вышел. Вернулись уставшие, но довольные. GPS показал пройденный путь – 13 км.

Зарисовки с одной прогулки

2009-07-27T04:28:36Z

А в это место я еще вернусь и привезу таки достойный кадр! В этот раз не получилось...

Ритм Лета... ;)

2009-07-24T20:49:14Z

Просто Лето...

2009-07-23T17:12:42Z

Понятно, что сейчас такими картинками никого не удивишь, однако у меня за два прошлых года таких нет ни одной, а тут попали мы и на погоду и в нужное место...

Геленджик 2009

2009-07-23T04:32:04Z

День 5, суббота, разгрузочный день.
На следующий день после вчерашней прогулки по реке Жане ехать куда-то совсем не хотелось, поэтому этот день мы посвятили ничегонеделанью. Т.е. попросту матрасничали. Валялись на пляже, пожирали чебуреки, пили пиво, а ближе к вечеру отправились шляться по городу. Ибо провести весь день на пляже было выше наших сил – стало скучно.
До центра города топать нам было около 40 минут, и нельзя сказать, что это хоть сколько-нибудь напряжно. Очень приятная прогулка, в конце которой ждут многочисленные забегаловки, где можно посидеть-отдохнуть.
По дороге немного поснимали набережную.

Понятно, что место, где бывает около миллиона туристов ежегодно, не позволяет фотографу рассчитывать на хоть малую оригинальность снимков, однако не нажать на кнопку я тоже не мог. Уж больно хороша набережная. Неоднократно слышали мнение, что Геленджикская набережная - самая красивая на всем северном побережье Черного моря. В это легко поверить…
Еще, по дороге наконец попалась птичка, которая издавала очень противный скрип, и ни кто не мог нам ответить - что же это за зверь такой скрипит.

В общем, приземлились мы в наш любимый «Украинский дворик» - покушали, попили, отдохнули. Кстати, в этот раз в кадр попала Солоха со своей замечательной самогонкой:

Дальше двинулись в сторону центрального причала города. На одной из многочисленных «площадей» набережной застали небольшое уличное представление. Кто, зачем и почему выступал – сказать сложно, однако было весело.
На обратном пути к гостинице нас застал еще один очень интересный закат. Красивые все-таки закаты на море.

После такого зрелища возвращаться в гостиницу расхотелось. Пришлось срочно придумать себе развлечение – бильярд! Короче в номер мы вернулись где-то во втором часу ночи.

На следующий день решили добраться до Дивноморского и далее по берегу до скалы Парус, а вот как у нас это получилось - читайте в следующий раз.

Геленджик 2009

2009-07-20T06:42:27Z

День 4, пятница, река Жане.
В этот день мы провели на пляже немного времени, так как запланировали поехать на прогулку по долине реки Жане. Согласно описаниям экскурсовода в краеведческом музее, по долине идет пешеходная тропа, по которой и водят туристов.
Мы планировали добраться туда на общественном транспорте, но не смогли ни от кого в санатории добиться, как же нам добраться до автовокзала. И так как перспектива поиска нужного маршрута по жаре с рюкзаком фототехники нас не прельщала, то мы, недолго думая, просто взяли такси.
Ехать нам надо было до поселка Возрождение около 15 километров на восток по Сухумскому шоссе, куда нас отвез местный житель, подрабатывавший частным извозом. Поведал он нам грустную историю о сложной жизни молодых людей как он. По профессии он строитель, но устроиться работать не может, так как на стройки нанимают таджиков, которые работают за гораздо меньшие деньги. Вот и приходится перебиваться извозом.
Река Жане известна своими живописными водопадами, также в долине реки обнаружены дольмены и курганы. О том, что же в прошлом являли собой дольмены, до сих пор в научном сообществе не сложилось окончательного мнения. Об этом (о научном споре) кто-то снимает фильмы, а кто-то продает туристам на реке Жане по 100 рублей за 2 dvd-диска.

Для начала заглянули на первый водопад – он находится прямо в деревне за небольшим кафе возле стоянки транспорта. Вокруг развешаны таблички – купание запрещено. Забегая вперед, могу сказать, что местный народ эту табличку благополучно игнорирует.

Далее, вдоль реки ведет грунтовка, и через двести метров располагается КПП, где взимается экологический сбор. Честно говоря, сумма из головы вылетела, но что-то не слишком существенное. Там же стоит щит со схемой «достопримечательностей» (см. выше).

Прогулявшись еще с полкилометра, попадаешь на страусиную ферму. Забавные птички, и хозяин тоже веселый дядька… По его словам потребление в пищу мяса и яиц страуса сильно повышает «мужскую силу». :)

Ну а дальше «мы пошли своим путем». Дело в том, что река мелкая, и мы местами, вместо того, чтобы пойти по оборудованному мостику, переходили речку вброд (мы же, пижоны московские, экипировались горными ботинками :) ). Так вот, в один момент мы решили пойти не по тропе, а по реке, потому что так было интереснее, и шли таким образом то по реке, то по берегу, вверх по течению.
Река, несмотря на небольшой размер (возможно, весной она более полноводна), была достаточно шумно-журчащей, с перекатами и порогами (ну и с водопадами).

Добравшись до верхнего водопада обнаружили толпу «пионеров», купающихся в яме под водопадом. Сами купаться не полезли – уж больно народу много (очередь пришлось бы стоять), да и грязь со дна ямы народ поднял так, что вода превратилась в какую-то грязевую ванну. Может, кому-то и полезно грязевые ванны с гидромассажем принимать, но мы и без них обойдемся.

Там же, возле водопада, находится небольшая забегаловка, где можно было перекусить, купить холодного пива и просто посидеть в тенечке. Чем мы и воспользовались. Кстати сказать, на окрестной поляне раскидано довольно много палаток. Что там народ делает, когда такие толпы туристов шляются там круглый день, не очень понятно, однако что-то все же делают…
Обратно мы спускались уже по цивилизованной тропе (ради разнообразия), которая оказалась вовсе не тропой, а целой дорогой, сопоставимой по ширине с какой-нибудь региональной трассой (двухполосной), правда, поросшей деревьями. Проходила тропа вдоль высокого берега. Противоположенный берег, когда мы шли туда, показался нам значительно более пологим.
Где-то на этой тропе повстречали дядьку, который «торговал» белкой. В смысле фотографироваться с ней предлагал за определенную плату. Так как к белкам мы неравнодушны почти так же, как и к ежикам, то денег дядьке заплатили и с белкой пообщались. Крайне забавный зверек – сидит спокойно только тогда, когда чего-нибудь жует. :)

Еще был интересный эпизод, когда на одном утесе над речкой я разложил штатив и снимал очередную хдр-ку, сзади послышалась фраза: «А-а-а, манфротто» :) Оказалось, к нам подошла семейная пара, тоже не слишком далекая от фотографии. Сами они были из Новороссийска и приехали в лес за грибами. Для меня это было весьма удивительно – как-то раньше считал, что южане грибы не уважают и не собирают. Видать, был не прав. Улов их был не очень большим, но весьма достойным в плане качества – подосиновики, моховики и белые. Напомню – дело происходит в июне…
На тропе находится еще несколько достопримечательностей – это «долина курганов» и дольмены. Если бы мы накануне не были в краеведческом музее, где нам рассказали обо всех достопримечательностях реки Жане, то благополучно пропустили бы эти курганы. Как жители севера, мы привыкли, что если курган – так нехилый холм, а тут они выглядят как небольшие холмики метра четыре в диаметре и метр высотой. Правда, их достаточно много и раскиданы они на большой площади. Часть была разрыта, говорят, археологи постарались.
Примерно там же мы повстречали первые дольмены. В принципе – ничего особенно. Видимо, надо обладать особым, «измененным» сознанием, чтобы прочувствовать ту «энергию», которая по словам всех, виденных нами, экскурсоводов исходит от этих древних построек. Ну, а главная загадка дольменов - зачем они были построены. Годков им чуть ли не под 4500, и только последнюю тысячу или две местные горские племена использовали их в качестве могильников, а что было до этого – неведомо. Я вот, например, считаю, что это будки динособак (Флинстоунов помните?)… :)

Вторые дольмены на этой же тропе вообще какие-то жутко уникальные – один круглый и собран из отдельных кусков, а другой с орнаментом. Думаю, они просто моложе обычных, потому и отличаются сложностью/изысканностью конструкции.

Конечно, интересно посмотреть на эти древние каменные домики, но «молиться» на них думаю, все же не стоит…
Также на этой тропе мы закупились сувенирами, медом и напитками различными.
Собственно и все. Вернулись мы в ту точку, откуда начали пеший маршрут. В сумме прошли около 8-и км. Ну, а дальше уже не интересно – такси, номер, душ и спать.

Как-то вечерком...

2009-07-17T04:37:13Z

Геленджик 2009

2009-07-15T12:13:52Z

День 3, 11.06.09, Четверг, Культурная программа
День начался традиционно – пляж и море (не считая очередного отражения атаки на номер горничной :) ). На этот раз самолетики катались по бухте гораздо интенсивнее, чем накануне. А кроме того, еще и взлетали/садились. Я караулил с камерой в руках, очень хотелось занять момент взлета. И вот, после двадцатиминутного ожидания на берегу, мое терпение лопнуло – бросил камеру и полез купаться. И что? – а то, что именно в это время самолетик решил взлететь. Но Маша не растерялась и успела заснять весь процесс. Ну а после купания путешествия самолетика по бухте снимал уже я.

Еще из моря достал пару ракушек и притащил их на наше лежбище. Оказалось, что ракушки эти вовсе не пустые… Одна из них высунула голову, ноги и клешни и попыталась свалить. Оказалось – рак отшельник живой. Пришлось отпустить… :)

Ну а дальше, собственно, была культурная программа, которая состояла из посещения краеведческого музея города, а также попавшейся по пути к нему экспозиции, посвященной средневековым орудиям пыток. Несмотря на тематику, она не оставляла такого неприятного гнетущего чувства, которого можно было бы ожидать.
В краеведческом музее нашей экскурсионной группе, состоявшей из нас двоих, помимо справки об истории и культуре, поведали много интересного о планах развития Геленджика, а также об одном, к счастью, несостоявшемся проекте. Обо всем по порядку. Для начала, мы узнали, что сам город Геленджик это часть так называемого Большого Геленджика, который включает в себя территории от Кабардинки до Архипо-Осиповки (если я не ошибаюсь, то это 8 населенных пунктов: Кабардинка, Геленджик, Дивноморское, Джанхот, Прасковеевка, Архипо-Осиповка, Бетта, Криница). В Геленджике близко к окончанию оформление набережной – от одного мыса до другого. Вся набережная будет выполнена в одном стиле: белый парапет с фонарями и плитка, протяженность – по разным данным от 12 до 17 км (кстати, так окончательную цифру пока не нашли).
Также в ближайшее время (скорее всего, к олимпиаде) имеющийся аэропорт местного значения реконструируют в аэропорт международного класса. Сами местные жители, по словам экскурсовода, не однозначно относятся к данному проекту, так как боятся, что город просто «захлебнется» туристами. К слову, в настоящий момент, при численности населения около 80 тыс. человек, город ежегодно принимает 2,5 млн. отдыхающих. Кроме того, Геленджик находится в 30-минутной доступности от Новороссийска, в общем-то, нет проблем добраться. Конечно, станет ближе добираться до тех курортов, которые расположены далее к востоку от Геленджика в сторону Сочи, но какова будет стоимость билета на самолет? Будут ли загружены рейсы?
Еще есть план постройки канатной дороги по периметру бухты. На макете было обозначено 4 мачты, между которыми будут курсировать фуникулеры.
Также Геленджик активно строится: строятся новые жилые районы, санатории, гостиницы и рестораны. По словам экскурсовода, вообще-то в зоне города из-за сейсмической опасности не разрешено стоить дома выше четырех этажей, и, тем не менее, высоток очень много.
А теперь самое интересное – был такой проект: соорудить искусственный насыпной остров посередине бухты. Его не утвердили, и перенесли исполнение в Сочи. Учитывая то, что бухта достаточно маленькая и вход в нее неширокий (между двумя мысами расстояние 1,8 км), такое строительство не могло не привести к каким-либо негативным экологическим изменениям.
В общем, мы пришли к выводу, что в Геленджик вливают немало денег. И причин тому три: олимпиада, дача В. Путина под Джанхотом и резиденция РПЦ где-то в том же районе, место для которой выбирал Алексий II.
А еще в музее мы, наконец, узнали, откуда в бухте взялись гидросамолеты. Оказалось, что на Тонком мысе находится испытательная база Таганрогского Авиационного НТК им. Г.М. Бериева. Самолетик же, который мы видели, называется Бе-200.
Ну и последнее, что мы узнали – это перевод названия города. Геленджик – в переводе с тюркского означает «невесточка». Говорят, невольничий рынок тут был богатый, и для турецких ханов отсюда невольниц возили пачками…(это самое распространенное мнение по происхождению названия города. Нам рассказывали и другие, но, честно говоря, мы их не смогли запомнить :) )
Пара картинок с одной из экспозиций музея:

Из выставки, посвященной орудиям пыток, вынесли один интересный момент: только самые просвещенные люди (а в Росси первой была Екатерина II) считали, что признания, полученные под пытками, не являются чистосердечными, и на них нельзя опираться для вынесения приговора. При чем эту мысль высказывали единицы во всем мире! Однако отказ от пыток при допросе произошел гораздо позже, потому что в следственной практике того времени неоспоримым доказательством вины являлось признание подследственным своей вины, но не все следователи могли добиться признания, не прибегая к пыткам. А вообще экспозиция весьма интересная – рекомендую…

После образовательной программы, наши организмы требовали пищи материальной. Есть на набережной такой ресторанчик – «Украинский дворик», куда мы и направились поужинать. Так вот, могу сказать, что чертовски приятно встречать неизменившиеся вещи (которые нравились), особенно после того, как мы поняли, что не все вечно под луной (это я о закрывшемся алкогольном магазине, о чем писали ранее). Ресторанчик этот из года в год радует своей кухней, атмосферой и ценами (или порциями за указанные цены ?:)). На входе в ресторан встречает гостей Солоха. Фирменный знак ресторана – 50 грамм горилки каждому посетителю (при заказе чего-нибудь покушать) с замечательной закуской: черный хлеб, соленый огурчик и сало, сложенные в виде маленького бутерброда. Отдельно заказать нельзя, в меню его нет, официанты уговорам не поддаются.

(Эту картинку я уже как-то показывал)

Но в этот раз нам, несмотря на многочисленные и безуспешные попытки в прошлом, удалось договориться с официанткой о дополнительных 50-ти граммах на каждого. На выбор было предложено два напитка – прозрачный и, соответственно, не прозрачный. Прозрачный мы уже пробовали, поэтому выбрали второй. Добавочку нам из бутыли-четверти налила сама Солоха. Добавочка оказалась настоянной на горных травах, и крепость ее составляла не мене 60 градусов, при этом пилась как легкая 30-и градусная настойка. Но мы люди тертые, и на каверзный вопрос Солохи: «Сколько тут градусов, как думаете?» мы четко ответили, что около 60-70, чем ее даже немного расстроили. Видать, любит огорошить посетителей, снявших пробу с ее фирменного напитка… :)
Пока сидели в ресторане, незаметно наступил вечер, который сопровождался одним из красивейших закатов за весь отпуск – на Геленджик из-за гор ползла грозовая туча. Окружающая действительность поменяла цвет! Зрелище фееричное…

Кроме съемки, по пути в номер после плотного ужина мы заглянули в тир. Заработали только утешительные призы – все-таки горилка немного сбила прицел. Мелочь, но все равно приятно. :)

А вот серьезной грозы так и не было. Так, покапало чуть-чуть и все…
На следующий день была запланирована поездка в долину реки Жане, куда мы и поехали без всяких дебильных экскурсий. Но об этом – в следующий раз.

B/W пейзажи

2009-07-13T16:31:27Z

Вернулась тут на днях ко мне из проявки пленочка черно-белая. Первую ее половину я отснял на встрече клуба, а вторую - на прогулке.
Вот что получилось со второй половины сейчас и покажу.
Первый кадр еще в Москве снимал (кстати, благодаря одному не хитрому приспособлению снят он был на 1/30с при фокусном 200мм):